瑶湖机场:校飞完成 通航在即

2019-06-14  阅读 108 次

瑶湖机场:校飞完成 通航在即

6月22日,随着中国民用航空局飞行校验中心编号为“B-3667”的飞机在瑶湖机场跑道平稳着陆,为期8天的机场校飞工作圆满完成。

校验飞行这一新建机场投入使用前的关键工作结束后,瑶湖机场距开放通航又近了一步。 这也意味着,承载国人航空梦想的C919大飞机,来瑶湖机场试飞的日子,更近了。

校飞是新建机场开放的重要条件和首要环节,是后期试运行及对外开放等的前提条件。

6月15日,瑶湖机场校飞工作正式开始。 “此次主要对瑶湖机场的仪表着陆系统(盲降系统)、全向信标/测距仪、无方向性信标(传统导航设备)、助航灯光系统、VHF通信设备等导航系统进行校验。 ”中国民用航空局飞行校验中心校验部主任刘彤告诉记者。 据了解,与此前国内民用机场均采用进口导航设备不同,瑶湖机场的导航设备均为“国货”。 “国产”导航设备、“国产”大飞机试飞,将让江西走出新时代航空产业发展的新路。 刘彤告诉记者,瑶湖机场跑道长3600米,这是国内大型机场和高高原机场的设计标准。

8天里,通过设备生产厂家、安装单位和航空工业洪都等共同努力,经过上百个科目的飞行校验,瑶湖机场所有导航设备皆符合民航标准。 另外,校飞机组还校验了瑶湖机场甚高频在一定范围内的通话质量,结果很好。 这表明,瑶湖机场能为未来安全运行、大飞机试飞提供良好的通航设备保障。

据悉,完成校飞后,经航空工业洪都提交开放使用申请、再经中国民用航空局总验收,瑶湖机场即可开放投入使用。

根据规划,瑶湖机场不仅将承接C919等中国商飞大飞机试飞,还将成为长江通航公司、上海金汇通航等通航公司的飞行基地,并承接昌北机场货运业务等,为我省通航产业发展提供重要支撑。 记者从有关部门了解到,今年下半年,C919大飞机将在瑶湖机场开展非特殊气象条件试飞科目训练。 (记者吴思勇张代艳/文杨紫韬/图)。

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